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华人娱乐从明年开始，在机动车购车指标总数不变的情况下，燃油车指标继续下降，新能源车指标则翻一番。2016年北京市小客车指标额度为15万个，其中：普通指 标9万个、示范应用新能源指标6万个。2017年北京市小客车指标额度为15万个，其中：普通指标9万个、示范应用新能源指标6万个。

那么，引入民资停车市场化后，停车贵的问题会得到解决吗?上述业内人士给出的答案是否定的。“如果完全由市场定价，价格可能会更加弹性动态，但中心地段的停车价格不可能下降，只会上升。”申奥认为。

2016年1月1日起，北京黄标车及国一标准汽油车(含改造车辆)全天禁止进入六环路(含)以内道路行驶，国二标准车辆的限行择机实施。数量更多的“国二”车也很可能在2016年后采取相应的限行措施。

虽然降低养老金涨幅有其客观原因，不过对于这项涉及众多参保者切身利益的问题，朱俊生分析，还是应该有一个公开的制度性规定，明确一系列的调整涉及因素，以及调整规则、公式和算法。

在中国车联网产业竞争日益激烈的市场环境下，中国联通和飞驰镁物的联合，不仅极大地提升了双方在车联网业务的竞争力，也会通过双方资源和技术整合最大化发挥优势，打造可靠的，高效的信息化平台，帮助企业和普通汽车消费者提升用车体验，并为我国车联网技术和产业链发展贡献力量。

根据创建示范区的工作方案，广州越秀区将试点给予符合条件的来穗人员适龄子女与户籍适龄儿童同等的区属公办幼儿园电脑摇号资格和义务教育公办学校学位；同时，将按照常住人口人均投入50元人民币的标准，保障来穗人员基本公共卫生计生服务经费投入，并完善来穗人员健康档案、健康教育、儿童预防接种、传染病防控、孕产妇和儿童保健、计划生育等服务机制；在就业、居住、维权服务和居住证积分管理等公共服务体系，该区也将实施一系列创新措施，进行共享共建。

面向中职生，2016年本科招生类别仅限于制造类、电子信息类、土建类、农林牧渔类、医药卫生类、计算机类、交通运输类、美术类、音乐类9个类别，教育类、财经类、旅游类3个类别不招收本科；面向普通高中生，2016年继续安排少量本科招生计划，从2017年起，高职招考不再安排本科计划面向普通高中生招生。

也就是说，尽管北京对机动车采取了控制数量的方法，但到2017年，北京市机动车保有量仍然呈现上升趋势。比要达到“PM2.5下降45%”的目标中的理论机动车保有量高了2倍还多。而北京作为国际化大都市，人们的出行需求又不能不得到满足，那么出行需求与机动车保有量造成的空气污染的矛盾，如何解决呢？